En partenariat avec le gouvernement de l’Ontario et les intervenants de l’industrie, le Conseil maritime de l’Ontario veillera à ce que l’économie maritime de l’Ontario réalise son plein potentiel économique, environnemental et social.
Le Conseil maritime de l’Ontario est une association industrielle qui représente les principaux intervenants des secteurs maritimes de l’Ontario. Nous comptons parmi nos membres des exploitants de ports, des chantiers navals, des propriétaires de navires ainsi que la Corporation de gestion de la Voie maritime du Saint-Laurent.
Notre raison d’être
Veiller à ce que l’économie maritime de l’Ontario réalise son plein potentiel économique,
environnemental et social.
Nos priorités
Une Stratégie ontarienne relative au système de transport maritime fructueuse permettra de cibler les domaines du secteur maritime qui n’ont pas encore atteint leur plein potentiel et de mettre en place des politiques et allouer des ressources afin de promouvoir la croissance et la durabilité de ces domaines.
Objectif 01
Appuyer les recommandations n o 105, 106 et 107 de Relier la REGH : Un plan de transport pour la région élargie du Golden Horseshoe pour :
#105
Élaborer une Stratégie ontarienne relative au système de transport maritime, avec des partenaires des secteurs privé et public, pour améliorer le rendement et la durabilité du système de transport maritime.
#106
Étudier les possibilités de soutenir l’accroissement du transport maritime de marchandises dans les Grands Lacs et la Voie maritime du Saint-Laurent, en collaboration avec le gouvernement fédéral et des partenaires du secteur privé.
#107
Continuer à travailler avec les intervenants et les exploitants pour soutenir la reprise et la croissance de l’industrie des navires de croisière. Ceci consiste entre autres à collaborer avec le gouvernement fédéral pour résoudre les problèmes de réglementation liés à l’exploitation de croisières dans les Grands Lacs.
Objectif 02
Appuyer une Stratégie ontarienne relative au système de transport maritime financée permettant de préserver la compétitivité de l’Ontario par rapport aux autres administrations de la région des Grands Lacs. Une Stratégie ontarienne relative au système de transport maritime globale doit prioriser les actions suivantes :
- investir dans l’infrastructure (Réseau stratégique de transport des marchandises, ou RSTM);
- soutenir les chantiers navals de l’Ontario;
- mettre sur pied des centres logistiques multimodaux;
- développer le transport maritime courte distance;
- accroître la connectivité de la chaîne d’approvisionnement;
- investir dans la formation d’une main-d’œuvre qualifiée et de professionnels du domaine maritime;
- accroître la sensibilisation au secteur maritime;/li>
- développer le tourisme maritime;
- promouvoir le secteur maritime ontarien à l’échelle mondiale.
- Le MTO mettra sur pied un secrétariat qui aura pour mandat de lancer et de gérer la Stratégie ontarienne relative au système de transport maritime, en favorisant la collaboration avec l’industrie, au sein du gouvernement de l’Ontario et d’autres administrations.
Contexte
Abritant certains des plus grands ports commerciaux des Grands Lacs et de la Voie maritime du Saint-Laurent, l’Ontario est à la fois une destination, une porte d’entrée vers le centre industriel de l’Amérique du Nord et un maillon essentiel de la chaîne d’approvisionnement mondiale.
Malgré le succès du secteur maritime en Ontario, nous n’avons pas encore réalisé le plein potentiel de nos actifs maritimes, de nos terres et de nos voies navigables. L’Ontario accuse toujours un retard par rapport à la concurrence mondiale en matière de construction navale, de transport maritime courte distance, de tourisme maritime, de connectivité multimodale et d’autres secteurs maritimes importants.
D’autres administrations favorisent la croissance économique en faisant la promotion du développement de leur industrie maritime et en y contribuant, révélant ainsi des occasions d’exportation et nouant des liens avec les plus grands centres industriels d’Amérique du Nord.
- Le Québec a développé la Stratégie maritime du Québec.
- La Michigan House vient tout juste d’approuver la Ports Facilities Improvement Grant (subvention pour l’amélioration des installations portuaires) et le Marine and Ports Facilities Improvement Office (bureau d’amélioration des installations maritimes et portuaires).
- L’Ohio, le Wisconsin et le Minnesota disposent tous d’une stratégie portuaire industrielle.
Renseignements clés
Raisons pour lesquelles le secteur maritime revêt une si grande importance pour l’Ontario
01
Contribution économique
Le secteur maritime de l’Ontario est sous-utilisé. Les ports, les chantiers navals, les propriétaires de navires et les voies navigables de l’Ontario disposent d’une capacité accrue de contribuer à l’économie de l’Ontario.
02
Solution de rechange écologique
Le secteur maritime agit comme moteur de la réduction des émissions de gaz à effet de serre. Un navire transportant 30 000 tonnes de marchandises remplace 964 camions sur les routes de l’Ontario.
03
Ressources d’exportation
Chaque année, le secteur maritime de l’Ontario traite environ 61,3 millions de tonnes métriques de marchandises. La plupart de ces marchandises sont des produits en vrac qui servent à d’importantes industries de l’Ontario, comme le minerai de fer et le charbon destinés à la fabrication de l’acier, les agrégats et le ciment pour les matériaux de construction et l’aménagement de routes, les céréales pour les entreprises agroalimentaires et les marchés d’exportation de l’Ontario, le sel de déglaçage pour la sécurité routière en hiver, les produits pétroliers pour le transport et les utilisations industrielles, ainsi que divers autres marchandises et produits finis.
04
Possibilités d’emploi
Le secteur maritime de l’Ontario soutient plus de 70 000 emplois, tant sur les navires qu’à terre.
05
Contribution à l’industrie
Le secteur maritime paie sa juste part d’impôt, contribuant ainsi à soutenir les programmes les plus utiles du gouvernement de l’Ontario, grâce à une contribution à l’industrie d’environ 1,9 milliard de dollars en recettes fiscales municipales, fédérales et provinciales.
06
Activité économique
Le secteur maritime de l’Ontario contribue à l’activité économique à une hauteur de 10 milliards de dollars et génère 3,9 milliards de dollars de revenus annuels. Les Grands Lacs et la Voie navigable du Saint-Laurent relient les marchés au sein de l’Ontario de même qu’entre l’Ontario et le reste de l’Amérique du Nord et du monde.
Joignez-vous à notre cause
Le secteur maritime de l’Ontario est sous-évalué en raison de son potentiel économique et environnemental. C’est pour cette raison qu’il mérite un soutien gouvernemental accru, autant que d’autres moyens de transport, en plus d’être un lien essentiel du réseau de transport.
Le transport maritime peut à la fois compléter le système de transport existant et atténuer la
pression subie par ce dernier grâce à un réseau cohésif à modes multiples qui offre de vastes avantages économiques et environnementaux.
